上周的主要“尾市策略”
，大盘股指数基本上显示出窄幅整理的格局吉利汽车股票。 股指先上涨，然后在前一周下跌并企稳后下跌。 上周盘中出现了一个明显的现象，即尽管盘中波动不是很大，但底盘比赛相当激烈。 当股指晓阳在前三个交易日内攀升时，一天中的大部分时间都是来来往往，但是大多数后期市场很快就袭击并结束了交易； 周四的全天股指基本上低于前一个收盘价。 在市场末端急剧下跌之后，稳定的运作也迅速拉升。 上周五，前一个市场的卖压并不轻，但在市场一小时结束时，买盘重新稳定了股指，并最终促使每周的K线收盘交叉小阳线。 只是不管音量上升还是下降，音量都不会释放太多。
一般而言，尾市中的这种“跳升”现象反映了市场整合过程中多空双方的谨慎态度。 自8月底以来，股指已从高位回落，深证综合指数回落超过30点，上证综合指数也下跌了100点以上，但并未增加交易量。 。 这表明长期的超级力量并不意味着要退出游戏，而且市场筹码仍然处于高度锁定状态。 但是，由于市场经历了长达8个月的跌宕起伏，累计涨幅巨大，调整要求也很强，投资者在拉升过程中跟进的意愿也不强。 因此，在整合过程中，主力军希望影响大盘的走势，而“终结策略”已成为更好的选择。 从不增加波动的事实可以看出这一点。 尽管盘中短期客户遵循“朝着同一方向移动”的主力军，但他们在其中往往具有浮躁的心态。
实际上，您应该仔细研究它。 您无需过多关注这种现象。 调整市场时，您可能希望调整自己的心态，了解趋势，减少盲目移动并掌握未来的市场。
