股票如何寻找“顺风车”？
股票，只要有“汽车”可用，就可以乘坐“汽车”中芯国际股吧。 实际上，在股票市场中的许多股票中，通常会有主要的自助“命中率”。 关键在于投资者是否可以及时发现并抓住机会。 关于找到“撞车”的方法，作者认为有必要集中注意以下四个“外观”。
一个是查看报告中是否有主要力量。 这是股票成为自助“搭车”主力军的前提。 找出股市中是否有主力的最可靠方法是查看报告：年度中期报告，年度报告和两个季度报告，重点是“前十名”所持股份数量。 流通股”和报告中所记录的流通股中的股份比例，特别是股东的变更和性质。 如果所披露的“前十大流通股股东”是“新的”拥有大量议价筹码的大股东，而“自然”是强大的机构，例如证券公司，社会保障基金，投资基金，保险理财和 证券公司财富管理，就意味着主力军是增持。 开始输入。
以中国铁建为例。 在研究报告时，作者发现该股票的主要股东大量增加了持股量。 自今年年初以来，许多机构都增加了对该股票的持有量。 第一季度前十大流通股股东中，不仅有8家增加了持股量，而且在第三季度报告中，有7家机构在不同程度上增加了持股量。 通常情况下，“前十大流通股东”持有的大量股份在将来更有可能成为主要的自助“成功”，增加股份的数量越多，流通比例就越高。 份额，表明主力部队已定居。程度越深，首先开始的可能性就越大。
此外，在查看“前十大可交易股东”持股量增加的同时，我们还必须观察“退出”情况。 如果“新”大于“退出”，则表示主力正在进入； 否则，这意味着主力正在“退出”，因此应将两者结合起来并加以观察，以防止一方损失另一方。
第二个是通过图形查看被子是否被覆盖。 在确定要驻扎的主要力量时，我们还必须注意其持有成本，然后确定它是否被涵盖。 方法是检查K线图，将开仓期间主要头寸的最高价格和最低价格转换为平均价格，并将其与最新价格进行比较。 如果最新价格低于平均价格，则覆盖主力； 否则，它意味着已经获利。 投资者应远离主要盈利股票。 只有当主力被困住时，股票才能成为主力自救的“撞车”，投资者需要更多地关注。 例如，当作者两次购买中国铁建公司时，其最新价格不仅远低于平均价格，而且自上市以来不断创出新低，这表明主力军被严重困住了，这样做的可能性 库存成为主力军的自助“撞车”大大增加了。
第三是查看是否通过数据杀死了错误。 除了观察主力是否已经安顿好，是否被缝之外，还必须分析被子的原因，杀错的原因（异常下降）或估值回归（由于基本面恶化导致的正常下降） ）。 如果它属于前者，则可以专注于它，否则应将其废弃。 例如，中国铁建第三季度报告显示：上市公司股东的每股净资产更是高达5.01元。基本数据如此优异的股票出现大幅下跌，显然存在因错杀而成为主力自救“顺风车”的可能性。
四是通过资讯看会否自救。一般情况下，根据以上“三看”，即可判断出相关股票有能否成为“顺风车”的可能。但若再加上大量最新的资讯“配合”，如利空不断时投资者纷纷割肉，利多频发时投资者视而不见等，“确定性”就会更大。例如，通过分析全部上市公司三季报，笔者发现，中国铁建已成为“券商三季度增持数量最多的10只个股”之一，而且利好资讯接踵而至：合作开发湛江东海岛、“涉水”组建港航局、接连收到中标通知书等。因此，笔者认为，利好不断却备受冷落的股票，极有可能率先成为主力自救的“顺风车”。
通过以上“四看”，投资者若发现关注的股票，同时具有主力入驻、筹码被套、属于错杀、资讯密集等特点，则很有可能成为主力自救“顺风车”。一旦行情启动，往往会因主力自救而率先启动，投资者可密切关注、择机“搭乘”。
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