有人在开车时遇到雾气，在开车时迷路了刚泰控股股吧。 他停下脚步，观察并发现了前方的标志。 由于有雾，他看不清。 他爬上去，近距离看清楚：在雾中小心驾驶！ 哈哈。
实际上，笑了之后，我们所有人都有苦味。 是不是 我们不是经常在股市上遇到这样的事情吗？
在过去的六月中，上证综合指数下跌了20％，是14年来最大的月度跌幅。 股市有风险，进入市场时必须谨慎。 是的，真相。 在整个2008年上半年，上证综合指数下跌了50％。 与深陷次级抵押贷款危机和濒临衰退的美国经济相比，中国经济仍保持超过10％的增长率，但为什么A股市场表现如此差劲呢？
有人说这对投资者来说是个问题，他们说中国股市的投机气氛太浓了，以中小型散户投资者和基督徒为主导的投资者群体还远远没有成熟 。 当上证综合指数达到5000点时，大多数人仍在积极购买股票。 但是，几个月后，当指数跌至3000点时，大多数投资者选择抛售股票并将股价推至新低。 这句话公平吗？ 如果人们不是那么健忘，谁还会在以5,000点，2008年成千上万的点高喊“十年牛市”？
cannot不可否认，许多投资者都在寻求证券市场波动带来的短期收益，而不是上市公司发展带来的长期升值。 在实际操作中，它们表示为“购买而不是购买”。 “当股票的价值被低估时，我不敢购买，当泡沫出现时，我也不愿抛弃它。这种跟随市场短期趋势追赶并击倒的趋势会改变吗？
因此，“下一轮上升趋势来临”，笔者认为这是不可能的。
因此，“ 投资者在股市中“驾车”？就总市值而言，深圳和上海证券交易所的总市值已从去年底的32.71万亿元降至目前的17.80万亿元， 市值蒸发了近15万亿元，上海股市的静态市盈率从去年底的60倍下降到目前的20倍，过去6个月，A股共有617只 股票市场减少了一半，有多达1038只股票 e下降了40％以上； 此外，在仅有交易记录的1543只股票中，过去六个月中仅增加了78只。 根据中央电视台的一项调查，从2007年1月1日到2008年6月，参与调查的投资者中，亏损投资者的比例达到92.51％，只有4.34％为盈利投资者。 3.15％。 即使在过去的长期熊市中，如此大规模的损失也极为罕见。 这意味着还应该对这辆“汽车”进行大修，并且期望它在恶劣的天气和道路条件下行驶无疑会带来很多“危险”。
从在浓雾中在山路上行驶的经验来看，当前的股票市场确实就像是在山路上行驶的汽车队。 您必须小心，然后再小心。 但是，只要这个“浓雾”区域过去，一切都会好起来的。 其他人则指责投资者是否如此，但我们投资者不应混淆自己。 这不是我们的事，只是等雾消失。
