如何预先选择运输库存？ 如何提前选择运输库存？ 您如何预先选择运输库存？
自新年伊始，国际集装箱运输市场就出现了一轮密集的价格上涨士兰微股吧。 主要集装箱航线的运价迅速反弹，货运量呈现淡季。 第一季度，亚欧航线的运价一直处于历史最高水平，美国西部航线的运价一直高于盈亏平衡点。
by在欧美等发达国家需求的回升以及亚洲，非洲和拉丁美洲经济的快速发展的推动下，我国的对外出口贸易额有望超过15％。 2010年，集装箱出口量预计将显示两位数以上的增长。 在四月份美国西部路线谈判之后，该行业预计将在第二季度扭转。 由于超低速航行下的燃料成本下降和租金水平下降，航运公司全年获利的可能性更大。
这些是我收集的一些信息，但实际上，我很早以前就参与了运输库存的投资。 去年我买卖了中远船务（600428，股票），赢了35％的收入。 也许有些投资者会说，去年上海和深圳指数的涨幅如此之大，并且有更多的股票涨幅高于中远航运。 但是这些投资者只知道一个，而不知道另一个。 由于工作原因，我无法进行短期操作。 我只能根据中长期投资选择股票。 35％的收入并不容易。 最近我以10元的价格买了中远海运。 我从有关媒体获悉，集装箱运输已进入复苏周期，这使我坚定了中长期控股中远海运的决心。 选择股票时，我总是以前瞻性的眼光看待投资，而不追求短期收益。
说到我对中远海运的投资，还有另一个有趣的故事。 我们曾经在当地举办过一次投资获奖的论文活动，作为论文的内容，我提出了中长期投资中远海运计划的想法。 巧合的是，在这一获奖论文活动的最后，上海和深圳股市暴跌，中远航运的股价也下跌。 当我提交文章时，我确实打算在中长期内投资中远船务，但是当市场出现如此巨大的下跌时，我不能无动于衷。 我请妈妈及时出售中远海运。 那个时候，我赚了钱。 我付了钱，但评委们看到的是，当我的论文发表时，中远海运的股价下跌了，所以我没有得到任何奖励。
我认为，随着世界经济的复苏，航运业的中长期投资价值确实出现了。 尽管我的目标是中长期的，但如果大盘存在风险，我将根据实际情况决定是否在短期内退出。 投资必须有方向，但您一定不能让自己的想法保持不变。 战场局势正在迅速变化，投资者还必须知道如何随机移动。
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