看看华尔街，看看中国公司收购全球最大啤酒巨头的价值，全球最大啤酒巨头英博将逐步以5.886的高价收购福建雪津啤酒100％的股份中华财经网。 在接下来的两年中，中国的收购战略达到了十亿美元，而雪金啤酒的净资产仅约5亿元，这是自2001年以来国际啤酒巨头中国并购战略的又一个高潮。同样的故事也开始在二线钢铁中发酵。 股票。 八一钢铁报导说，宝钢和印度塔塔集团将见面，宝钢与马鞍山钢铁联盟的消息意味着，国内一线钢铁制造商受到国际巨头的刺激。 将会提前加入并购战的人们，预计二线钢铁股将成为第二大啤酒行业，并在2006年成为市场并购的宠儿。此外，谁会成为国际资本并购的宠儿？
在撰写本文时，我在纽约的华尔街，与张江电力港口总裁张曦一起访问了美国的许多房地产和工业投资基金。 由此，我意识到金融和房地产行业以及汽车行业将成为下一轮并购的热门行业。
International与市盈率的简单价值投资理念不同，International M＆A Capital关注公司的市场份额。 为什么国际啤酒巨头会以超高价收购啤酒厂？ 由于啤酒行业是一个高度竞争的行业，需要寡头垄断，因此收购的目的是占领市场。 想象一下，很多年前上海的投资者仍然可以以1元的价格喝上海牌啤酒。 他们现在还能喝吗？ 这是并购的结果之一。 寡头垄断后，产品价格自然会上涨。
financial金融和房地产股的受欢迎程度也相同。 2007年金融业全面开放后，金融业的竞争将非常激烈。 目前，海外金融机构参股银行股是抢占市场份额的先行布局。 房地产业和金融业有着千丝万缕的联系。 随着2007年金融业的全面开放，房地产业可能会出现另一波上升趋势。 目前，欧美主流房地产基金尚未真正进入中国市场，但它们可能会跟随海外金融机构于2007年后进入中国。因此，在2006年，金融股和房地产股都将发生移动性并购。 故事。
汽车行业更有可能发生动荡的并购战。 尽管这次华尔街访问的大多数是房地产基金，但据报道，许多海外工业基金对中国汽车业非常感兴趣。 由于欧美的汽车工业已经饱和，这次仅底特律将有大约60,000名汽车工人失业。 未来，世界上唯一的增长点是中国和印度。 他们认为，中国的汽车业不是产能过剩的问题，而是汽车制造商太多，缺乏寡头竞争，需要通过大规模合并将其整合。
我更看好一线汽车库存，即一汽，东风，上汽和长安四大制造商的库存。 这与钢铁行业对二线库存的乐观看法不同。 有兴趣的投资者应注意一汽股票的早期启动，在幕后有资金暗流，长安汽车和东风汽车也已开始走出低谷。 严格来说，汽车工业也是周期性工业。 工业周期底部的并购和重组对公司而言是最低的成本，而不是对投资者而言
