小订单运输方式中海达股票。 一些耐心的做市商一次只卖出2,000到8,000股，最多卖出10,000股。 几乎所有软件都不会将此小笔交易视为主要发货。
多卖少买。 交易者抛出19,900股并同时买入100股。 显示时，已交易20,000股，并以购买价交易。 通常，该软件会计算有效购买的数量。
每日限制发货。 如果主力部队运作正常，它可以将股票价格拉近每日涨停，然后故意将数十万或数百万个自己的买单下达每日涨停，等待那些追赶买入的人，有时甚至 自己吃一些。 最终，股票价格限制了涨停，并在涨停上下达了数百万的买单，因此其他人急忙下了买单。 然后，主力部队逐渐撤回自己的购买订单，将其置于底部（根据时间优先的原则，首先交易的订单被首先交易），然后出售。 因此，如果股票在每日限价板上的交易量较大，则表示出货。
色带运输。 股价彩带是一种流行的运输方式。 交易者在每个买单上都放置了成千上万甚至数十万个买单，这将导致股票价格逐渐上涨，并且总会有不自觉地勇于购买的人。 实际上，上述卖单是他们自己的主力军。 ，因为持仓者想以最高价卖出，并且通常不以最高价卖出，所以如果您买入，您将接近下跌。 注意：大多数人认为拖缆是拉动的主要方式，但实际上，这是一种运输方式。
出货前股价大幅下跌。 当前的价格为11元，一些交易者会突然使用100,000股达到10元，然后股价将恢复到其原始状态。 那些买入的人认为它便宜，而那些没有买入的人认为他们也可以选择便宜的，所以积极地在10元左右下订单，然后交易者可以再次卖出200,000股。 由于股价突然下跌，因此有更多的人购买，交易者可以卖出更多商品。 其实10元不是他的心理运费。
first首先进食，然后呕吐。 一些交易者将首先将价格提高5-10％，然后将高价大量放置在高位，这表明报价坚挺。 大多数人认为购买的主力军，且风险不高，因此他们也积极购买。 然后，主力然后逐渐出货，股票价格逐渐下降，如果做得好，很多货物都可以出货。 在这里，交易商的确可以在较高的位置购买要约，例如购买500,000股，但随后他可以以低价出售100万或200万股，这仍然具有很高的运输成本效益。
跌落限制已开始发货。 当报价打开时，有一个下限。 当许多人看到股票价格如此便宜时，他们常常有反弹的冲动。 如果不发货，则股价通常会立即恢复。 您买不到。 如果您实际购买的价格接近下限，那么将来也许我不能再吃了。
还有许多其他送货方式。 关键是要自己总结，并形成一个系统，以免被错误的方法所欺骗。
