主要运输方式有四种？
1.借用每日限额安信信托股吧。 由于每个人都惧怕高处，因此让每个人都忘记高处的风险的有效方法是使情绪最大化。 毕竟，大多数股票在购买股票时更加冲动，并且市场上有一群人追逐每日涨停，并且认为每日涨停是惯性的。 这是肯定的。 主力部队将使这些追逐每日涨停的人获得一些利润，但这绝不是主力部队。 付出代价，但是在涨停之后，主力部队只需要高开，市场就会自动平衡交易筹码。 让这些人不厌其烦，同时又提拔大量人，这样将来使用每日限额运输将更加方便。 而如何发送每日限额是利用关闭订单的那一刻来快速撤回订单，下达订单，甚至反复地产生将要增加每日限额的错觉。 经过几次冲击后，大多数人失去了理智。 因此，此方法非常有效。 特别适合高端经销商，事实证明了这一点。
2，请取得突破。 这种增强公众情绪的方法是超越每日上限的一种方式，但是有什么突破呢？ 它是在同时创建一个支持。 毕竟，仍然有一群人追逐市场。 在高职位上，巨大的差距非常诱人。 因此，追逐高高成为一种无所不在的战术方法，同样的主力军在前线，将刻意培养一种力量。 批处理这样的人。 毕竟，股市就像一场游戏。 谁先输掉一个棋子并不重要，但是谁是最后的赢家。 如何突破性地运送货物是在大订单缺口之后，立即将所谓的“重要价格”填满了订单，使每个人都幻想他们将永远不会回来。 同时，由于大的订单缺口，上面还会有很多缺口，而主力部队将同时被小订单填补。 在下面的大订单的支持下，小三开始进入市场并吃掉上面的小订单。 此方法非常适合重复使用，这是一个突破。 在重要的价格之后，它们反复波动并屡屡创出新高。 同样的事实证明了这一点，即在出货期间取得突破之后，趋势基本上是曲折的。
3，请寻求支持。 此方法与前两种方法不同。 这不是为了增强人们的冲动追赶情绪，而是要降低公众的风险意识。 讨价还价的人是瞄准人群。 这样的人不会轻易追逐，但是他们会寻找似乎没有风险的谷底。 这是支持发货的起点。 同样，前方的主力军也将使用这种方法为某些人提供利润。 毕竟，在上拉阶段的清洗是基于支撑，而在上拉阶段的上冲则是基于突破。 在这种情况下，主力部队必须使用必须做的事情。 不经意间培养了一批潜在的候选人。 具体来说是如何带支撑的，磁盘的性能就是这样，股价在主要大订单的作用下达到了所谓的支撑价格，同时，下面还有很多订单。 如果顶部有一个大订单，它将立即被吃掉，并且制造不会下降。 保护市场迹象的主力军，然后是小订单，散户投资者开始进入市场以抢回反弹，最后，主力军后来击倒了下方的所谓重要价格定单，然后 快速恢复到重要价格之上，从而导致市场所谓的“牢不可破”的趋势，然后重复使用，可以作为一部分装运。 当然，这种趋势通常会以高昂的“重要价格”发生许认为没有这个必要浪费时间和精力，往往突破后就真的突破了。而高位的重要价位怎么形成，就是靠提高市场平均成本时的那个横盘制造，或者靠涨停价来制造，要根据前面走势来判断主力意图。
4、借逆势。这种方法既不是激化情绪也不是降低风险意识，而是麻痹，利用大家的贪婪和不甘这两个人之劣性。而这种方法，却是主力出货的最好方法，同时也占据了出货期50％的时间。你可以想一下，当大盘狂跌，而你的股票没跌，反而涨，你会卖么？不会，这是贪婪~而当大盘狂涨，你的股票跌，你会卖么？还是不会。这是不甘。而这，就造成了这种走势的根本原因，当大盘跌的时候，主力仅需大单拖住，散户就不会卖，压力并没有我们想象中的大，更甚至比平时还要小，因为逆势给予大家更高的安全感。所以做个逆势是很容易的，而大盘涨的时候，很多人开始入场，此时必然选择逆势的股票，而这时，主力借机砸盘，这时的逆势幅度往往会大于大盘下跌时候的逆势振幅，具体走势就是大锯齿横盘，或者干脆是大盘上涨它下跌，而此时，散户会觉得前面大盘下跌都会逆势上涨，而现在的下跌肯定是故意洗盘，也不会卖出，这时主力完全利用了大盘的涨势来出货，利用了大盘的跌势来增加大家预期，可谓一举两得，这就不难解释为什么很多股票都会选择逆势入场，逆势出场。这种走势基本每个股票都会看到，占据顶部的大部分K线，是每个主力的必修课。
