大家都知道，股市中各个行业的股票每天都在不断的波动银河证券。 找到会大幅上涨的股票是投资者梦寐以求的理想。 涨停很多，大家都在抱怨我为什么买不到涨停股，或者后悔，为什么我放掉了涨停股？ 经过长时间的摸索和总结，我给大家简单分析一下如何选择未来上涨的股票。
一般来说，当一只股票经历了持续的暴涨时，大多数投资者往往会因为反应迟缓或害怕追高而错失这类暴涨股票的获利机会。 对单个暴涨股票进行详细的信息分析，可以快速确定该股票所在的位置，通过对该股票所在行业板块信息的汇总、归纳和推理，可以得到未来暴涨股票和同类股票。 行业板块走势波动，进而把握投资机会，选择具有较强潜力的板块个股买入。
在沪深股市历史上，率先暴涨的股票会带动同行业的大量股票大幅上涨，但引领暴涨的股票被称为 龙头股。 但能够识别暴涨股票的行业信息，快速买入相关行业的其他潜力股，也可以获得不错的投资回报。
这里我举两个例子。 比如2010年稀土永磁材料板块，包头稀土领头时，永磁材料股与包头稀土、广盛有色被拉开。 有一定距离，但在这两只个股领涨后，永磁材料中的中科三环和横店东磁也纷纷大涨。 注意到稀土板块集体暴涨的投资者，仔细分析，会发现稀土板块的股票按照分类行业的产业规模依次上涨。 稀土板块分为稀土开采和永磁材料。 稀土板块只有包头稀土和广盛有色。 永磁材料有很多库存。 在钕铁硼行业产量排序中，中科三环位居第一。 股价大幅上涨。 不过，太原刚玉的产量也能跻身永磁材料行业上市公司前三名，但股价却是最低的。 因此，太原刚玉在稀土永磁材料领域是最后一个爆炸的。
2011年以来，涨幅最为猛烈的是金亿实业、中国北车、中国南车等高铁主题投资概念股。 （我曾经将它们与稀土的第二个概念进行了比较）。 如果与2010年稀土永磁材料板块的股票相比，两者非常接近。 两者均得到国家产业政策的大力支持，均具有世界领先的竞争力。 力量。 高铁板块存量较多，也分为两个子板块，一是高铁机车系统集成制造、零部件配套供应商等制造类股； 另一个是铁路交通基础设施建设公司股票。 从这两个子行业的走势可以明显看出，最先暴涨的是金亿实业，属于制造商，所以金西车桥、南方汇通、青海华鼎等同子行业的股票 已经大幅上涨。 铁路基建板块个股反应较慢，小幅上涨。不难发现一条很清晰的思路，顺着这条脉络找下去，就会有一种曲径通幽处，禅房花木深的感觉
根据最大概率发生事件的影响作用，率先上涨的暴涨股将会把行业属性传导到相关属性的行业股票上，随后才传导到整个大板块股票身上。晋亿实业已经带动了整个高铁板块启动，投资者可以密切关注，未来板块内新的暴涨股仍然会出现。而这种变化，将会体现在股票的日成交量上。细心翻查高铁板块内的所有股票，凡是出现暴涨的股票，无一例外都是首先爆发巨额成交量，随后股价才高歌猛进的。
朋友们每天收盘后，可以对沪深股市涨幅榜靠前的股票进行一个统计分析，从中找出成交量爆发的股票，并且分析它们的行业及产业信息，再对比涨幅最大股票之间是否存在行业联系，如果同时有几只行业相同的股票出现在涨幅前列，这说明已经有一股强大的资金暗流在吸纳这一板块股票。这样我们可以迅速寻找到这种股票所处板块内的技术和产量领先者并买进，即使当时上涨幅度较小，但是在未来的板块波动趋势中极具暴涨潜力。
每年股市都会产生几个热点板块，这些热点往往会持续一段时间，所以，抓住了热点板块，就等于抓住了盈利机会。但有一点需要注意，即当一个热点板块大行其道时，其他行业板块的股票会被这种光芒遮盖，市场不会有几个热点板块同时集体大幅上涨，因此，没有产生领先暴涨股的板块整体上暂时没有大的上涨幅度，只有当热点板块盛极而衰时，其他板块才有可能脱颖而出。因此，要密切留意暴涨股的极限，当热点板块集体下跌时，投资者就要将手中持有的热点股票进行卖出处理。
搜索并且锁定暴涨股，就等于锁定了同一板块股票的未来波动趋势，其中的低价股、产量和技术领先的股票，应该成为我们的首选，最近粮食股票，价格偏低的金健米业，莲花味精，禾嘉股份，亚盛集团，就属于农业股中价格偏低的，所以在启动中，这类股票往往是主力最为青睐的品种，然后经过传导到整个行业，新农开发，北大荒，新赛股份，隆平高科，等。
所以在这里给大家提供一个选股的思路，把握行业龙头，抓住主要炒作脉络，顺藤摸瓜
