传统汽车制造商正在全力转向电动汽车，花费数十亿美元开发车型和建造电池厂。 从本质上讲，他们都在追逐特斯拉（TSLA.US）。
周三，通用汽车（GM.US）计划到2030年将其年收入翻一番，达到2800亿美元。届时，通用汽车希望在电动汽车市场占据领先地位，电动汽车销售额达900亿美元。
巴伦周刊资深撰稿人Al Root表示，如果通用成功了，其股价应该会飙升。但如果通用汽车实现了它的目标，那么坦率地说，到那时特斯拉也应该成为一家庞大的公司。
通用汽车认为，到2030年，电动汽车销量占美国新车总销量的40%至50%。 这意味着，电动汽车的销量可能达到1000万辆。 在正常的通货膨胀背景下，美国电动汽车的销售额将达到5000亿美元左右。
到2030年，美国汽车总销售额可能达到9000亿美元。 2019年疫情暴发前，美国汽车销售额超过4600亿美元。 这一预测所暗示的平均年增长率约为6%， 这似乎是合理的。 汽车的平均价格每年上涨约4%，汽车销量随着国家的发展而增长。
因此，从其2030年目标来看，通用汽车届时将占据美国电动汽车市场约18%的份额。 特斯拉目前在美国的市场份额超过60%。 如果特斯拉能够保持领先，那么它在美国的销售额可能会达到1000亿美元。
不过，特斯拉的海外销量更多。 欧洲和中国更快地采用了电动汽车。 如果特斯拉在美国的销售额达到1000亿美元，电动汽车的总销售额应该超过2500亿美元。
汽车公司还需要考虑另一个因素：规模。
Root表示，通用汽车的销售翻倍战略依赖于将公司转变为一个拥有多个收入来源的平台公司。 这也有点类似特斯拉。 特斯拉销售保险、自动驾驶软件、面向居民消费者和公用事业企业的固定电源以及太阳能屋顶，另外，该公司还拥有充电站网络。
通用汽车希望从保险和自动驾驶软件等新辅助业务中创造约800亿美元或900亿美元的收入。 这相当于该公司2030年年度收入目标的30%左右。
如果特斯拉的利润表与通用汽车相似，从收入组合的角度来看，特斯拉销售额将达到4000亿至4200亿美元，其中有40%的销售额来自其他产品线。
特斯拉2021年销售额预计约为500亿美元。 如果增长路径没有太大偏差，那么从现在到2030年，特斯拉的年均销售额增幅将达到26%左右。
华尔街分析师预计特斯拉销售额在2026年达到1400亿美元的峰值，这意味着2021年至2026年间的年增长率约为23%。Root则认为这一数字略低。
展望未来，如果通用汽车对未来的愿景是正确的，这意味着什么？
Root指出，通用汽车的估值并不像成长型股票。 该公司目前的股价不到2022年预期收益的8倍，倍数远低于特斯拉。
鉴于这种估值差异，投资者还不确定如何看待通用汽车的愿景。
