财联社(she)12月1日讯（编辑 马兰）华尔街(jie)分析师正在转变(bian)对特斯拉的态度(du)，这在美(mei)联储放“鸽”背景下(xia)，显得尤(you)为明显。
截至周(zhou)三美股收盘，特(te)斯拉股价上涨了7.7%。此外根据(ju)一项调查显(xian)示，超过60%的分(fen)析师现在建议(yi)投资者购买特斯拉股(gu)票，这也是(shi)自2015年以来的最高比(bi)例。
即便如(ru)此，特斯拉股价今(jin)年以来仍累(lei)计下跌了37%，投资人抛售其(qi)股票的主要原(yuan)因有美股(gu)市场的不景气，及(ji)特斯拉首(shou)席执行官马斯克带来(lai)的消极情绪。
但特斯拉股价经(jing)历大幅下滑后(hou)，已接近分析师们(men)押注的底(di)部。不少(shao)人认为抛售过(guo)了头。本月至少有(you)两名分析(xi)师上调特(te)斯拉股票至买入评级(ji)，并有好几(ji)位分析师(shi)重申对该股(gu)的看涨观(guan)点。
最(zui)糟时期已经过去(qu)
在2021年11月(yue)上旬创下股(gu)价高位记录后，特(te)斯拉一路下(xia)跌。
今年美联(lian)储激进的(de)加息政策是(shi)打击其股价(jia)的一大关键因(yin)素，特斯拉作为成长(chang)股尤其受到(dao)打击。
而新冠疫(yi)情导致的供应(ying)链问题也持续影响特(te)斯拉的生(sheng)产节奏，其主要工(gong)厂多次出现(xian)生产中断(duan)的情况，让(rang)投资人不免(mian)忧心忡忡。再(zai)加上投资人对(dui)明年全球经济形势(shi)的悲观预期，怀疑市(shi)场对特斯(si)拉相对高档(dang)的电动车需求(qiu)可能下滑，进一步打击了特(te)斯拉其股价(jia)。
除了宏观(guan)因素的不利，马斯克的“骚操作(zuo)”也在不断消耗投资(zi)人的耐心与信心(xin)。
由于马斯克(ke)收购了推特(te)，很多人(ren)怀疑他将(jiang)继续出售特斯拉(la)股票以便(bian)为推特提供(gong)更多现金流，以扭(niu)转社交平(ping)台的亏损现状(zhuang)。此外，马斯克一(yi)心扑到推特上(shang)的表现也让人嘀咕(gu)，他将无法(fa)保证特斯拉公司的高(gao)效运营。
但一些分析师(shi)认为，特斯拉最(zui)糟糕的时期已(yi)经过去。有人指出，虽然特斯拉股票(piao)的市盈率仍高于(yu)标普500成分股中(zhong)90%的(de)股票，但今年(nian)其股价的急剧下跌(die)以及特斯拉在电(dian)动车市场的明(ming)显竞争优(you)势正在激(ji)发看涨情绪。
强大(da)竞争力
根据Vanda Research的数据，散户投资(zi)者正在涌入特斯拉股(gu)票，在今年购买最(zui)多的证券中，特斯(si)拉仅次于(yu)SPDR S&P 500 ETF，稳坐第二把交椅。
Fernwood投资管理公司(si)的高级投资(zi)组合经理Catherine Faddis也表示，他所(suo)知的特斯拉多头正(zheng)在加快买入这只股票(piao)。
多头们强调了特斯(si)拉能够繁(fan)荣的基本面优势(shi)，如其作(zuo)为领先的电动(dong)汽车制造商地位。特(te)斯拉备受期(qi)待的Cybertruck预计能在明年(nian)年中投产，而本(ben)周四，该公司又将开(kai)始交付其Semi半挂式卡车。
此外，美国颁(ban)发的《通胀削减法案(an)》将为电动车提供(gong)税收抵免，将进一步(bu)帮助电动车市(shi)场发展。
花旗分析(xi)师Itay Michaeli上周已对特(te)斯拉股票调整(zheng)了评级，称经过抛售(shou)后，特斯拉的估值(zhi)更加合理，且特斯拉在电动车市(shi)场的强大竞争力可(ke)以帮助其(qi)度过经济低迷。
摩根(gen)士丹利的Adam Jonas则(ze)表示，特斯(si)拉是该行(xing)观察中唯(wei)一一家通(tong)过销售电动车实现(xian)获利的电动汽(qi)车制造商。他认(ren)为，在经济放缓(huan)的情况下，特斯拉和其(qi)他汽车厂商之间(jian)的竞争差距可能会(hui)扩大，并吸引更多的(de)消费者。
